國道5號雪山隧道，下午發生火燒車事件。雙向車道在下午4點解除封閉管制，車流持續疏解。（圖／東森新聞）

國道5號雪山隧道，下午發生火燒車事件。雙向車道在下午4點解除封閉管制，車流持續疏解。不過，事發當下，明明是北上車道發生事故，為何南下車道也一併封閉管制？來聽交控中心如何解釋。

為了讓雙向的消防隊可以快速進入救援，只要遇到類似事故，雙向車道都會同步封閉，讓車輛從對面隧道趕緊開出去，以利盡快將事故排除。

目擊者沈先生：「結果是北上的那邊，隧道全是煙欸。」

民眾在另一頭拍下煙霧竄出的畫面。雪山隧道北向17.8K，在9號下午3點左右，發生火燒車事件。國道五號瞬間變成大型停車場，所有車輛動彈不得。

民眾：「我本來以為是我們南下的隧道火燒車，結果是北上的隧道，一開始飄出一些淡煙，後來煙越來越濃。」

恰好是周末交通高峰時段，雪隧雙向封閉，車流一度回堵8公里。有民眾在社群上PO出影片，從交流道往外延伸，常常的車龍非常驚人。

目擊者：「煙好像越來越大，越來越濃，所有的人都下來在閒晃。」

不少南下車道的民眾，因為管制被迫卡在隧道外，大家都無奈下車，想查探情況。但有不少民眾疑惑，為何只是北上出事，就連南下也要一起封？造成全線嚴重堵塞，難道是因為隧道連通，會造成濃煙影響另一道嗎？

消防局壯圍分隊長藍文宏：「隧道內所有排煙機會啟動，讓所有隧道的煙都排出去，(豎井)利用排煙機作用，把它往上排出去，整個雪山隧道。」

消防隊解釋，第一時間交控中心會疏散人群，引導到橫坑避難，接著啟動排煙設備。至於需要雙向封閉，關鍵在於讓南下救援來得更即時。

消防隊：「我們要確保裡面救災的空間，所以我們會在發生事情的時候，第一時間就把雪隧雙向都封閉起來。如果火勢比較大，又沒有把南向封閉的時候，台北端這邊的雪山分隊也沒有辦法進入現場進行救災。」

交控中心提醒，若遇到類似情況，無論隧道內外的車輛，都要盡量協助救援車輛通過，而卡在路邊的民眾，也盡量不要下車，以免發生危險。

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