中國電動車品牌極越。（圖／美聯社）

中國電動車品牌極越（Jiyue），在百度與吉利的支持下誕生，曾自稱目標對手是特斯拉，但現在卻面臨瀕臨倒閉的危機，恐成為中國電動車市場另一個失敗案例。儘管合作方承諾幫助受影響員工補償薪資和福利，但未承諾提供更多資金援助。

根據《Carscoops》報導，極越過去一年推出了兩款車型，包括定位高端市場的電動 SUV「極越 01」以及榮獲紅點設計大獎的電動轎車「極越 07」。然而這些車型的市場表現乏善可陳。截至今年，極越僅售出13,834輛車，遠低於市場預期。

同時，該品牌陷入嚴重的財務危機。據陸媒報導，極越的首席財務官劉繼寧可能已帶著家人和公司帳冊逃往新加坡。此外，百度發現極越的財務帳目中存在多達70億元人民幣（約新台幣313億）的財務漏洞，並因此拒絕提供額外的4.12億美元投資。

極越還被指控向供應商支付過高價格，其中約70%的零件來自吉利，至今年2月，極越已欠下母公司超過2億美元的零件款項。

極越近日宣布裁撤多個部門，延遲支付12月薪資，並在11月暫停為員工繳納社會保險，引發員工不滿。百度與吉利迅速對此作出回應，承諾協助支付員工社會保險金，確保現有客戶的售後服務以及補償失業員工。但是否會進一步支持極越的運營，雙方尚未表態。

為了挽救公司，極越已提出重組計畫，並承諾放棄無法改善財務狀況的項目。然而，該計畫是否能得到股東支持並成功執行，仍充滿變數。如果重組失敗，極越可能成為繼人和未來（Human Horizons）之後，另一家無法在競爭激烈的中國電動車市場生存的初創品牌。