中油建議為愛車加油時，「跳停」就好。（圖／CTWANT）

「95加滿」是許多車主到加油站，為愛車加油的常說的話，不過台灣中油提醒，應改成「加油跳停」就好，若硬要加到滿，會增加總有機揮發物約3500至5500ppbv的油氣逸散。此外，剛加完油時，槍管內還有殘油，應等3秒再抽油槍，若立刻抽槍會增加26倍的總有機揮發物排放量；若造成油氣逸散，恐遭環境部處以5000元至10萬元罰鍰。

台灣中油曾在官方臉書粉專發文指出，到加油站加油時，若不配合加油槍自動跳停，硬要強迫加油，就會增加「總有機揮發物（TVOC）」約3500至5500ppbv的油氣逸散；若加完油後立刻抽槍，因加油槍管內還有殘油，會比等3秒再抽油槍，約增加26倍的「總有機揮發物」排放量。

雖然台灣中油依照環保法規，在各加油站均設置油氣回收設備，有效減少油氣的逸散，不過中油呼籲民眾，加油時不要太貪心，「跳停就好，以免吸入較多油氣有礙健康。」

對此，環境部也曾說明，​當汽油輸送時，過程中油箱內揮發的油氣逸散，當油氣隨上衝油槍時，會啟動油槍的油氣回收功能，一旦回收的油氣達上限時，會觸動油槍的感應裝置，誘發跳彈的反應並停止輸油，也就是俗稱的「跳停」。

環境部呼籲，「加油跳停就好」，可以避免苯、甲苯、二甲苯與乙苯等氣體散出，以防止車主與加油站員工吸入這些氣體，造成身體健康的負擔；也可以改善加油站工作環境的空氣品質。

而油氣回收已滿載的情況下，強迫用油槍繼續加油，並不會把所有強加的油送入油箱中，但強加的油量仍會計算價金，等於白花冤枉錢。另外，環境部提醒，若造成油氣逸散，可依《空氣污染防制法》處以5000元至10萬元罰鍰。